أعلن العراق، أمس الثلاثاء، عن قرب التوقيع على عقد المرحلة الأولى لميناء الفاو الكبير في محافظة البصرة في الجنوب.
وقال ناصر الشبلي، وزير النقل العراقي، في بيان صحفي: نعلن عن قرب التوقيع على عقد المرحلة الأولى لميناء الفاو الكبير مع شركة دايوو الكورية الجنوبية.
وأضاف: بعد مباحثات مطولة مع الجانب الكوري استغرقت عدة أسابيع، تم الاتفاق خلالها على أغلب بنود العقد، والوصول إلى الصيغة النهائية، بما يخدم تطلعات الشعب العراقي والحكومة.
وأوضح أن الفريق العراقي المفاوض الذي ضم مهندسين وفنيين وإداريين وقانونيين، نجح في إدارة المفاوضات مع شركة دايوو لتحقيق أعلى المعايير الدولية الحديثة فيما يخص عمل الموانئ.
وذكر الشبلي أن المفاوض العراقي نجح في تخفيض الأسعار إلى أدنى حد ممكن مع الإبقاء على ذات المواصفات الفنية العالية التي وضعها الاستشاري الإيطالي.
وقال: إننا ندرك حجم وأهمية ميناء الفاو الكبير بالنسبة للعراق على المستوى الإستراتيجي، مثلما ندرك أهمية المسؤولية الكبيرة التي نضطلع بها، لذلك سخرنا إمكانيات الوزارة كافة وواصلنا الليل بالنهار من أجل هذا الإنجاز الذي سيرى النور خلال الأيام القليلة القادمة.
وقدرت الحكومة العراقية السابقة الكلفة الإجمالية لإتمام مشروع بناء ميناء الفاو الكبير بجميع مراحله بأكثر من 5 مليارات دولار.
ويأتي إعلان الوزير العراقي بعد نحو أسبوعين على طلب تقدم به 100 برلماني عراقي لإلغاء «اتفاقية خور عبدالله» الموقعة مع الكويت عام 2012.
ويقول أعضاء البرلمان العراقي المؤيدين لإلغاء الاتفاقية: إنها تؤثر بشكل كبير على مشروع ميناء الفاو الكبير، الذي يسعى العراق لإنشائه بسبب ضيق القناة المائية في خور عبدالله الخاصة بالجانب العراقي.
و”اتفاقية خور عبدالله” هي جزء مكمل لاتفاقية دولية حدودية بين العراق والكويت، وقعها البلدان في عام 2012 وتمت المصادقة عليها في بغداد في نوفمبر 2013.
وتقضي الاتفاقية بتقسيم قناة خور عبدالله الواقعة في شمال الخليج العربي ما بين جزيرتي بوبيان ووربة الكويتيتين وشبه جزيرة الفاو العراقية، وتمتد إلى داخل الأراضي العراقية مشكلةً خور الزبير الذي يقع فيه ميناء أم قصر العراقي.
