وأضافت الشركة في بيان، الإثنين، أن علميات التسليم تأتي تماشياً مع خطة التعديلات المؤقتة على خطوط تصنيع وتجميع الطائرات التي أطلقتها في أبريل/نيسان 2020م، استجابة لتفشي الفيروس.
وذكرت أنها قامت بالتعامل مع التحديات التي فرضتها القيود على السفر الدولي، وطورت حلا مبتكرا لتسليم الطائرات بشكل إلكتروني، والذي جرى استخدامه لأكثر من 25 % على الطائرات التي جرى تسليمها خلال 2020.
ويتمثل الحل الذي وضعته الشركة في تسليم الطائرات لشركات الطيران دون الحاجة لسفر فرقهم إلى مصانع التجميع النهائي، لاستلام طائراتهم.
وسجلت “إيرباص” أكثر من 383 طلبية جديدة منها 268 طلبية مؤكدة، ليستقر إجمالي الطلبيات المتراكمة لدى الشركة 7184 طائرة بحلول نهاية 2020م.
وقال جيوم فيوري، الرئيس التنفيذي للشركة، بحسب البيان: “استناداً إلى عمليات التسليم لعام 2020م، فإننا متفائلون ولكن بحذر لأرقام 2021م رغم وجود الكثير من التحديات والشكوك على المدى القصير”.
ويعد قطاع السفر من أكثر القطاعات تأثرا بجائحة كورونا خلال 2020م؛ ومن المتوقع أن تستمر تأثيراته على القطاع حتى 2024م، وفق تقديرات اتحاد النقل الجوي “إياتا”.
وعمق “إياتا” توقعاته لانخفاض إيرادات صناعة الطيران العالمي بنسبة 46 % خلال 2021م، قياسًا على الإيرادات المحققة بالعام 2019م البالغة 838 مليار دولار.
